来源:加州大学河滨分校工程与环境研究中心
加州大学河滨分校研究显示,将汽油中乙醇比例从10%提升至15%(E15)可显著降低一氧化碳、碳氢化合物及有害健康的颗粒物排放,但氮氧化物未见明显变化。该研究为加州批准E15汽油提供了关键依据,预计同时可使每加仑油价降低高达20美分。研究采用代表加州实际车况的20辆汽车进行标准化测试,证实乙醇含氧特性可促进更清洁燃烧。这一发现有望推动加州突破长期实施的乙醇混合上限,兼顾环境与经济效益。
来源:加州大学河滨分校工程与环境研究中心
加州大学河滨分校研究显示,将汽油中乙醇比例从10%提升至15%(E15)可显著降低一氧化碳、碳氢化合物及有害健康的颗粒物排放,但氮氧化物未见明显变化。该研究为加州批准E15汽油提供了关键依据,预计同时可使每加仑油价降低高达20美分。研究采用代表加州实际车况的20辆汽车进行标准化测试,证实乙醇含氧特性可促进更清洁燃烧。这一发现有望推动加州突破长期实施的乙醇混合上限,兼顾环境与经济效益。