来源: The Conversation
应用数学将车流视为流体,发现存在最优密度,超限后车辆增加反而降低通行效率。变道等微小扰动会在跟车中放大为“幽灵拥堵”波。实验表明,仅一辆平稳驾驶的自动驾驶车即可消解整个环道的拥堵。研究建议保持车距、平稳加减速、避免频繁变道,以稳定整体车流而非争抢个体优势。
来源: The Conversation
应用数学将车流视为流体,发现存在最优密度,超限后车辆增加反而降低通行效率。变道等微小扰动会在跟车中放大为“幽灵拥堵”波。实验表明,仅一辆平稳驾驶的自动驾驶车即可消解整个环道的拥堵。研究建议保持车距、平稳加减速、避免频繁变道,以稳定整体车流而非争抢个体优势。