来源:《npj 清洁空气》
康奈尔大学研究显示,自2025年1月纽约市实施拥堵收费以来,曼哈顿60街以南核心区的PM2.5浓度日均最大值下降22%(减少3.05微克/立方米),同时全市及周边郊区的空气污染也同步降低。研究基于42个监测点数据分析,发现车辆进入量减少约11%,表明政策未转移污染,而是促使公众转向公共交通等清洁出行方式。研究为其他城市推行类似政策提供了实证依据。
来源:《npj 清洁空气》
康奈尔大学研究显示,自2025年1月纽约市实施拥堵收费以来,曼哈顿60街以南核心区的PM2.5浓度日均最大值下降22%(减少3.05微克/立方米),同时全市及周边郊区的空气污染也同步降低。研究基于42个监测点数据分析,发现车辆进入量减少约11%,表明政策未转移污染,而是促使公众转向公共交通等清洁出行方式。研究为其他城市推行类似政策提供了实证依据。