来源：《npj气候与大气科学》
莫纳什大学领导的国际研究团队通过气候模型与地质证据的综合分析，重建了亚洲夏季季风过去6600万年的演化历史。研究发现，季风并非仅由印度-欧亚板块碰撞驱动，其强度与范围的形成主要归因于青藏高原在约2700-3800万年前隆升至3.5公里以上。这一抬升增强了上对流层温度梯度，将雨带北推，并显著加强了南亚与东南亚的降雨。研究表明，构造抬升（而非仅温室气体）是塑造区域气候的根本力量，而晚中新世后大气CO2下降也对季风强度产生了进一步影响。该成果为理解季风系统的地质历史及未来变化提供了重要依据。
来源：《自然》
一项发表于《自然》的国际研究指出，过去30年全球氢排放持续上升，加剧了全球变暖。氢本身虽非温室气体，但其在大气中会消耗分解甲烷的“清洁剂”，导致强效温室气体甲烷滞留更久，间接加速升温。研究强调，减少氢泄漏及甲烷排放对控制其气候影响至关重要。
来源：《美国国家科学院院刊》
研究发现，珊瑚礁等浅海碳酸盐系统在过去2.5亿年间主导着地球气候恢复速度。当浅海礁石繁盛时，碳酸盐堆积抑制碳的生物泵作用，减缓气候恢复；而当礁石因构造运动或海平面变化衰退时，碳酸盐埋藏转向深海，促进浮游生物固碳，加速气候恢复。研究指出，现代珊瑚礁的快速衰退可能引发类似古代的地球系统模式切换，但深海的潜在固碳作用将以生物多样性严重丧失为代价，且气候恢复需历经数万至数十万年。
来源：《大气化学与物理学》
研究利用红海航运改道事件，对比分析了国际海事组织（IMO）2020年实施船用燃料硫含量削减80%规定前后的影响。卫星数据显示，尽管船流量增加，但新规使船舶排放形成云滴的能力下降了67%，显著削弱了云层增亮对全球变暖的“遮阳”效应。该研究首次在真实环境中精准量化了气溶胶-云相互作用，为降低气候预测不确定性提供了关键证据，同时揭示了改善空气质量与缓解气候变化之间的复杂权衡。
来源：《PNAS》
科学家通过分析恐龙牙齿釉质中的氧同位素，首次精确重建了中生代大气CO₂浓度。研究发现，侏罗纪晚期（1.5亿年前）CO₂水平达工业化前4倍（约1200ppm），白垩纪晚期为3倍，同时期全球植被生产力是现代2倍。该技术突破传统海洋沉积物分析局限，首次利用陆生脊椎动物化石解码古气候，并发现暴龙等牙齿中可能记录了火山喷发导致的CO₂骤变。研究为理解恐龙时代生态系统提供新视角。