标签： 热岛效应

来源：《城市与环境相互作用》

里斯本研究发现，黑色汽车可使周围气温比沥青路面升高3.8°C，白色汽车升温效应显著较低。因金属车身吸热快，且深色车仅反射5-10%阳光（浅色车达85%），密集停放的车辆显著改变局部热吸收。模拟表明若全部改用浅色车，城市反照率可提升至0.28-0.39（深色车仅0.18-0.19）。研究建议通过颜色管控停车政策、增设遮阳结构及绿色基础设施缓解热岛效应。