标签： 电动汽车

来源：《材料科学与技术杂志》

韩国蔚山国立科学技术研究院（UNIST）研究团队开发了一种新型热处理工艺，通过在退火环节引入氢气替代氮气，避免了粗厚氮化铝层的形成，使得电工钢表面更为平整光滑。该技术将电机铁损降低了8%–10%，其中磁滞损耗减少约16%，从而在不增大电池容量的情况下有效提升了电动汽车的续航里程。

来源： The Lancet Planetary Health

研究利用卫星数据追踪2019-2023年加州1692个社区发现，每增加200辆零排放汽车（包括纯电动与插电混动），局部二氧化氮浓度平均下降1.1%。该结果在排除疫情等因素影响后依然稳健，首次通过高分辨率卫星观测证实了电动汽车推广对改善近地面空气质量的即时效果。研究团队下一步将结合哮喘就诊数据，进一步评估电动汽车普及对公共健康的实际益处。