标签： 电池

来源：Nature

中国研究团队开发出基于单氟化氢氟碳溶剂的电解质，通过弱F-Li⁺配位作用改善电极界面动力学。该电解质使锂金属软包电池在室温下能量密度超过700 Wh/kg，-50℃低温下仍可达约400 Wh/kg，同时支持高效充放电。这一突破为电动汽车、极地探索等极端环境应用提供了高性能电池解决方案。

来源：《先进功能材料》

研究团队发现，电动汽车高镍电池性能衰退的关键原因在于充放电过程中晶格结构扭曲，产生“氧空穴”并破坏氧原子稳定性。通过以少量铝替代部分镍，可有效改善氧原子周围的电子环境，抑制氧空穴形成，从而大幅延长电池寿命。该原子层面机制为同时提升电池能量密度、循环稳定性及热安全性提供了核心设计策略。