来源:《自然·通讯》
研究团队利用低频射电阵列望远镜意外观测到商用飞机在巡航时产生的无线电波发射,定位精度达50厘米。信号源于飞机两翼发动机与尾部特定位置,而非专设的静电放电刷,表明静电电荷可能在非预期区域积累与释放。这一发现不仅有助于航空业优化静电防护、降低火花风险,还帮助团队改进了闪电成像技术,提升未来探测精度。研究首次展示了利用天文望远镜监测飞行中飞机静电现象的潜力。
来源:《自然·通讯》
研究团队利用低频射电阵列望远镜意外观测到商用飞机在巡航时产生的无线电波发射,定位精度达50厘米。信号源于飞机两翼发动机与尾部特定位置,而非专设的静电放电刷,表明静电电荷可能在非预期区域积累与释放。这一发现不仅有助于航空业优化静电防护、降低火花风险,还帮助团队改进了闪电成像技术,提升未来探测精度。研究首次展示了利用天文望远镜监测飞行中飞机静电现象的潜力。
来源:《自然》
通过美国”毅力号”火星车搭载的SuperCam麦克风,研究人员在两次尘暴中心首次记录到火星大气中的静电放电信号。分析表明,火星稀薄的二氧化碳大气使尘埃摩擦更易产生电荷积累,形成数厘米长的电弧并伴随可闻的冲击波。这一发现揭示了火星大气光电化学平衡的新机制,可能解释甲烷异常消失现象,同时表明静电放电会影响火星气候动力学,并对现有探测设备及未来载人任务构成潜在风险。声学探测技术由此被证实是行星探索的有效工具。