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来源：《自然·通讯》

 研究团队利用低频射电阵列望远镜意外观测到商用飞机在巡航时产生的无线电波发射，定位精度达50厘米。信号源于飞机两翼发动机与尾部特定位置，而非专设的静电放电刷，表明静电电荷可能在非预期区域积累与释放。这一发现不仅有助于航空业优化静电防护、降低火花风险，还帮助团队改进了闪电成像技术，提升未来探测精度。研究首次展示了利用天文望远镜监测飞行中飞机静电现象的潜力。