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来源：《公共科学图书馆·综合》

藤田保健卫生大学的研究人员通过眼动实验发现，驾驶时交谈产生的认知负荷会显著延迟关键的视觉处理环节。相比单纯聆听或静默状态，交谈会延长眼动的反应时间、移动时间和注视调整时间，从而延缓对潜在危险（如下方行人或障碍物）的察觉。这种干扰源于言语组织过程占用了神经资源，即使使用免提通话亦然。研究提示，交谈在视觉信息处理的最初阶段就产生阻碍，可能间接导致更迟的物理反应。建议驾驶员在视觉需求高的路况下谨慎对话，以减少认知分心。

来源：The Conversation

综合多项驾驶模拟研究显示，驾车时听音乐会增加驾驶员的心率与认知负荷，可能导致更多模拟碰撞、速度控制不稳及跟车距离波动。音量与音乐类型的影响相对微妙：高音量易使车速小幅上升，而自选或熟悉的音乐干扰较小。年轻或经验不足的驾驶员尤其易受影响，快节奏或攻击性强的音乐会显著提升其精神负荷、降低对道路危险的响应能力。建议驾驶员，特别是新手，在复杂路况下调低音量或关闭音乐，以提升行车安全。