研究警告电动卡车将加剧纽约市道路桥梁损耗，年维修成本或增12%

来源：《交通政策》

纽约大学坦登工程学院研究显示，电动卡车的电池重量（比柴油车重约900-4000公斤）将加剧纽约市基础设施损耗。目前超规卡车每年造成416万美元道路桥梁损伤，而许可费收入仅128万美元；预计到2050年，电动卡车普及将使年度维修成本再增近12%。研究建议以动态重量收费替代固定许可费、加强曼哈顿等重点区域监测，并将电动卡车影响纳入长期规划。尽管存在挑战，研究仍肯定电动卡车每年减排2032吨二氧化碳的环保效益。