来源: The Conversation
该研究通过将回收塑料(如塑料袋、瓶子)替代8%-10%的传统沥青粘合剂,开发出更坚固耐用的塑料沥青路面。在德州和孟加拉国的测试显示,此类路面在极端高温下抗开裂性能显著提升,延长了使用寿命,并能消耗大量塑料垃圾。初步研究表明,其磨损产生的微塑料远低于轮胎磨损颗粒。该技术已申请专利,正计划推广至更多地区,旨在同时应对塑料污染和道路老化两大挑战。
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该研究通过将回收塑料(如塑料袋、瓶子)替代8%-10%的传统沥青粘合剂,开发出更坚固耐用的塑料沥青路面。在德州和孟加拉国的测试显示,此类路面在极端高温下抗开裂性能显著提升,延长了使用寿命,并能消耗大量塑料垃圾。初步研究表明,其磨损产生的微塑料远低于轮胎磨损颗粒。该技术已申请专利,正计划推广至更多地区,旨在同时应对塑料污染和道路老化两大挑战。