来源: Energy & Environmental Science
首尔大学联合MIT、现代汽车等团队开发出大面积透明辐射冷却膜,可同时反射近红外光并向外辐射车内热量,无需耗电。实车测试显示,夏季车内温度降低6.1°C,空调能耗减少20%以上。若全美乘用车应用,年减碳约2540万吨,相当于减少500万辆汽车排放。
来源: Energy & Environmental Science
首尔大学联合MIT、现代汽车等团队开发出大面积透明辐射冷却膜,可同时反射近红外光并向外辐射车内热量,无需耗电。实车测试显示,夏季车内温度降低6.1°C,空调能耗减少20%以上。若全美乘用车应用,年减碳约2540万吨,相当于减少500万辆汽车排放。