研究证实30公里限速可提升骑行安全，对行车时间影响甚微

来源： 《骑行与微出行研究杂志》

建模研究显示，将居民区限速从50公里/小时降至30公里/小时可使自行车骑行者面临的高压力道路暴露减少30%，低压力路段骑行比例从三分之一提升至三分之二以上。虽然驾驶速度降低，但因此产生的平均短途行车时间仅增加约1分钟。该措施作为低成本方案，能有效提升骑行安全感，特别有利于缺乏人行道等基础设施的郊区，同时促使车辆更集中于主干道，优化道路分级使用。